
Leving av fortau er en viktig del av veibygging og vedlikehold. Her er noen hovedmetoder for utjevning av fortau:
Utjevning med en gradering
- En grader er en mekanisk enhet som er spesielt brukt for utjevning av fortau. Den kutter og skraper fortauet gjennom en skrape og andre enheter. Ved konstruksjon av veikant kan en gradering skrape bakken etter fylling eller utgraving for å oppnå den utformede skråningen og høyden. I konstruksjonen av fortaubunnen og overflatelaget kan en grad også brukes til å i utgangspunktet jevne de asfalterte materialene for å skape forhold for påfølgende komprimeringsarbeid.
Asfaltering med utlegger
- Pavers brukes hovedsakelig til asfaltering av asfalt fortau eller sementbetong fortau. I asfalt fortauskonstruksjon sprer utleggeren den varme blandede asfaltblandingen jevnt på fortaubunnen, og fordeler blandingen jevnt i bredde retning gjennom enheter som spiralspredere. Samtidig kontrolleres asfalteringstykkelsen for å sikre flatheten i fortauet. Sementkonkrete utlegger sprer den blandede sementbetongen på veikanen, og etter vibrasjon, avretting og andre prosesser dannes en flat sementbetong fortau.
Komprimering og utjevning med ruller
- Ruller spiller en nøkkelrolle i fortauskonstruksjon. Ved å bruke trykk på fortausmaterialer blir partiklene presset og komprimert for å oppnå formålet med å utjevne fortauet og forbedre fortauets styrke. Ved komprimering av veikanter kan ruller kompakte fyll og redusere bosettingen av veikanten. I fortauets overflatekonstruksjon brukes forskjellige typer ruller som stålhjulruller og gummihjulruller sammen for å kompakte og jevne asfaltfortauet eller sementbetongbelegget slik at fortauet oppfyller kravene til spesifisert tetthet og flathet.
Manuell assistert utjevning
- I noen lokale områder eller små prosjekter er manuell utjevning et uunnværlig tilleggsmidler. Arbeidere bruker verktøy som spader og raker for å trimme fortauet nøye for å håndtere hjørner som er vanskelige å nå ved mekanisk konstruksjon eller lokal ujevnhet. For eksempel, i utkanten av veien, rundt inspeksjonsbrønnen, etc., kan manuell finjustering av materialet gjøres for å gjøre det glatt og forbundet med det totale fortauet.
I faktiske vegutjevningsoperasjoner brukes de ovennevnte metodene vanligvis i kombinasjon i henhold til faktorer som vegtype, konstruksjonsforhold og ingeniørkrav for å oppnå den ideelle veisnivået.
Takk til alle vennene som støtter og stoler på Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Hvis du vil vite mer om Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. eller ha spørsmål, kan du gjerne kontakte oss:
• Tlf: +86-13639422395
• E -post: sales@vanse.cc
• Nettsted: www.vansemac.com






