Cold planer er nøkkelmaskinen for fortau. Gjenvinning av vegflaten er en av hovedgrunnene til fresing av en veibane. Fresing er mye brukt til gjenvinning av fortau i dag, hvor fortauet er fjernet og malt opp for å bli brukt som aggregat i nytt fortau. [1] For asfaltflater er produktet av fresing gjenvunnet asfaltbelegg (RAP), som kan resirkuleres i asfalt-varmblandings asfalt (fortau) ved å kombinere med ny aggregat og asfaltcement (bindemiddel) eller resirkuleringsmiddel. [1] Dette reduserer virkningen som resurfacing har på miljøet.
Fresing kan også fjerne nød fra overflaten, gi bedre kjøreopplevelse og / eller lengre kjørelengde. Noen av problemene som fresing kan fjerne, inkluderer: [2]
Raveling: aggregat blir skilt fra bindemidlet og løs på veien [3]
Blødning : bindemidlet (asfalt) kommer opp til overflaten av veien [4]
Rutting: dannelse av lave flekker i fortau langs kjøreretningen vanligvis i hjulbanen [5]
Shoving: en washboard-lignende effekt på tvers av kjøreretningen [5]
Ridekvalitet: ujevn veioverflate som svulmer, støt, svulster eller nedbør [2]
Skade: som følge av ulykker og / eller branner [6]
Det kan også brukes til å kontrollere eller endre høyden på deler eller hele veien. Dette kan gjøres for å kontrollere høyder og rydder av andre veiskonstruksjoner, for eksempel: kantstopp , manhole og fangsthøyder, skulder- og høydehøydehøyder og overheadklarasjoner. [2] Det kan også gjøres for å endre veiets helling eller camber eller for justeringer som kan hjelpe til med drenering. [7]